Трактор KENTAVR 404SCU
Артикул:
000228447 Колісна формула: 4х4
Кабіна: Є
Модель двигуна: JDM490T3
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Система запуску: Електростартер
Об’єм паливного баку, л: 35
Об’єм мастила в картері, л: 6,0
Теоретична швидкість руху вперед: 0,39-31,97 км/год
Теоретична швидкість руху назад: 0,51|12,76 км/год
368 880.00 ₴
442 656.00 ₴
Трактор KENTAVR 404SCU
Трактор KENTAVR 404SCU – це потужна та надійна техніка, створена для виконання широкого спектра сільськогосподарських і комунальних завдань. Оснащений 40-сильним дизельним двигуном JDM490T3, трактор забезпечує ефективну роботу завдяки витраті пального ≤245 г/кВт*год і номінальним оборотам 2300 об/хв. Колісна формула 4×4 дозволяє використовувати техніку навіть на складному рельєфі, а механічна коробка передач (4+1)×2 гарантує плавне перемикання швидкостей.
Модель обладнана просторою кабіною з опаленням, вентилятором та переднім склоочисником, що створює комфортні умови для роботи за будь-якої погоди. Гідропідсилювач керма (ГОРУ) забезпечує легке керування, а двосторонній симетричний гідроциліндр дозволяє оператору точно контролювати рух трактора. Передні та задні колеса розміром 7.50-16 і 11.2-24 відповідно надають трактору відмінну прохідність та стійкість.
Трактор оснащений універсальною триточковою задньою навісною системою з гідропідйомником, що має максимальну вантажопідйомність 550 кг. Два гідравлічні виходи дозволяють підключати навісне обладнання, а вал відбору потужності (ВОМ) працює на швидкостях 540 і 720 об/хв. Трактор також обладнаний знімною маятниковою сергою для буксирування.
Переваги: • Надійний дизельний двигун потужністю 40 к.с. • Повний привід 4×4 для роботи на різних типах ґрунтів.
• Простора кабіна з обігрівом і вентилятором для комфорту оператора.
• Гідропідсилювач керма та двосторонній гідроциліндр для зручного управління.
• Триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг.
• Два гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання.
• Задній ВОМ із двома швидкостями 540/720 об/хв.
• Високий кліренс 320 мм та агротехнічний просвіт 390 мм.
Функції: • Задні барабанні механічні гальма з можливістю блокування стоянковим гальмом.
• Блокування диференціала заднього моста для підвищеної прохідності.
• Механічна шестеренчаста трансмісія для стабільної роботи.
• Широкий діапазон швидкостей: 0,39-31,97 км/год вперед, 0,51-12,76 км/год назад.
• Відключається передній міст з можливістю включення важелем.
• Панель приладів зі стрілочними та світловими індикаторами.
• Вологозахищена електророзетка для підключення причепа.
Основні характеристики: • Двигун: JDM490T3, 4-циліндровий, дизельний
• Об’єм двигуна: 2545 см³
• Охолодження: водяне
• Муфта зчеплення: однодискова, суха
• Об’єм паливного бака: 35 л
• Коробка передач: (4+1)×2
• Вантажопідйомність навісного механізму: 550 кг
• Вага: 1630 кг
• Габарити: 3470×1560×2050 мм
Комплектація: • Металеві передні та задні крила
• Звуковий сигнал
• Аварійна сигналізація
• Підсвітка в кабіні
• Повторювачі габаритів
Трактор KENTAVR 404SCU – це поєднання потужності, надійності та сучасних технологій, що робить його ідеальним вибором для сільськогосподарських робіт, комунального господарства та інших завдань.
Характеристики
Колісна формула:
4х4
Кабіна:
Є
Модель двигуна:
JDM490T3
Тип двигуна:
Дизельний
Число й розташування циліндрів:
4
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв:
2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год:
≤245
Система запуску:
Електростартер
Об’єм паливного баку, л:
35
Об’єм мастила в картері, л:
6,0
Теоретична швидкість руху вперед:
0,39-31,97 км/год
Теоретична швидкість руху назад:
0,51|12,76 км/год
Розмір передніх шин:
7.50-16
Розмір задніх шин:
11.2-24
Колісна база:
1830 мм
Кліренс, мм:
320
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м:
4,45
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м:
4,15
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв:
540 / 720
Вага:
1630 кг
Висота:
3470 мм
Ширина:
1560 мм
Довжина:
2050 мм
Дорожній просвіт:
390 мм
Колір:
Синій
Стан:
Новий
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/Ач:
Кислотна, 100
Размеры: Д × Ш × В, мм:
3470х1560х2050
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²):
18,5-19,0 (195)
Об'єм двигуна, см³:
2545
Блокування диференціалу заднього моста:
важелем
Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт):
40 (29,4)
Коробка передач (КПП):
(4+1)х2
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт):
40 (29,4)
Номінальне тягове зусилля, кН:
8.0
Рульове управління:
ГОРУ
Формула перемикання передач:
(4+1)х2
Муфта зчеплення:
1-дискова, суха, постійно замкнута
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм:
3470х1560х2050
Експлуатаційна маса, кг:
1630
Об'єм двигуна, cм3:
2545
Турбонадув:
Немає
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2):
18,5-19,0 (195)
Безпечний пуск:
Є
Система охолодження:
10,5
Розширювальний бачок системи охолодження:
Є
Паливний фільтр грубого очищення:
Відстійник з краном подачі палива
Паливний фільтр тонкого очищення:
JX0809
Повітряний фільтр:
Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
Підігрів повітря у впускному колекторі:
Електрофакельна спіраль
Декомпресор:
Немає
Система змащення:
6
Масляний фільтр системи змащення:
CX7085
Тип масла в картері:
Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону|за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних
Тип трансмісії:
Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач:
4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки:
Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка:
Немає
Гальма:
Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо:
Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Блокування диференціалу заднього мосту:
Конічна пара з сателітами
Передній міст:
Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
Гідроциліндр рульового управління:
Двосторонній симетричний
Рукоятка швидкого руління:
Є
Колія передніх коліс, мм:
1230, 1430
Колія задніх коліс, мм:
1220, 1280, 1440, 1540
Агротехнічний просвіт, мм:
390
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг):
4х11 / 2x22
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:
ТАП-15 або Silver SAE 85W-90|Gold SAE 80W-90|Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л:
12,5
Тип мастила в ГОРУ:
За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Об’єм масляного баку ГОРУ, л:
1,2
Задня навісна система:
Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привід гідропідйомника:
Вбудований гідроциліндр
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг:
550
Розміщення мастила гідропідйомника:
Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Управління гідропідйомником:
Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:
2
Передня навісна система:
Немає
Буксирувальний пристрій:
Знімна маятникова сережка
Вал відбору потужності (ВВП):
Шліцевий задній
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:
Є
Конструкція бічних розтяжок та укосів:
Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми:
За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Об’єм масляного баку гідросистеми, л:
6,5
Додаткове обладнання:
Немає
Кабіна водія:
Є
Додаткове обладнання кабіни:
Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
Додаткові підніжки:
Є
Сидіння водія:
Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладів:
Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год:
Кислотна, 100
Вимикач маси:
Важільний, негерметичний, над переднім мостом
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт):
Змінного струму, 14 В, 750 Вт
Світлове обладнання:
Є
Електророзетка для підключення причепа:
Вологозахищена, 35 Вт
Інше електрообладнання:
Немає
Комплектація:
Металеві передні та задні крила
Інше обладнання:
Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів
