Двигун газ/бензин Кентавр ДВЗ-390БГ

Газобензиновий двигун Кентавр ДВЗ-390БГ — універсальний одноциліндровий 4-тактний мотор, який працює на бензині, зрідженому або природному газі та призначений для використання в різноманітній техніці і будівельному обладнанні.

**Основні характеристики:**

- **Тип двигуна**: 4-тактний одноциліндровий
- **Потужність**: 13,0 к.с.
- **Робочий об'єм**: 389 куб. см
- **Діаметр циліндра / хід поршня**: 88 / 64 мм
- **Охолодження**: повітряне примусове
- **Електричний стартер**: немає (ручний запуск)
- **Витрата палива**:
  - Скраплений газ: 435 г/кВт*год
  - Природний газ: 0,55 м³/кВт*год
- **Тиск на вході**:
  - Зріджений газ: 0,5 кПа
  - Природний газ: 2,1-2,2 кПа
- **Ємність паливного бака**: 6,5 л
- **Обсяг масла в картері**: 1,1 л
- **Тип хвостовика вала**: шпонковий з центральним внутрішнім різьбленням
- **Діаметр валу**: 25,4 мм
- **Довжина валу**: 72,2 мм
- **Датчик низького рівня масла**: є
- **Габарити упаковки**: 500 х 450 х 510 мм
- **Маса нетто/брутто**: 29,5 / 31,5 кг

**Опис:**

Двигун Кентавр ДВЗ-390БГ забезпечує стабільну роботу в різних умовах завдяки можливості живлення трьома видами палива — бензином, зрідженим і природним газом. Витрата палива оптимізована для ефективного споживання, що робить його економічним у тривалій експлуатації. Використовується для роботи з мотоблоками, культиваторами, віброплитами, бетономішалками, компресорами, насосами та іншим обладнанням. Шпонкове з'єднання вала забезпечує надійне кріплення шківів чи зубчастих коліс, дозволяючи легко інтегрувати двигун з іншими системами.

Двигун оснащений карбюратором із газовим редуктором, що дозволяє швидко перемикати тип палива. Для запуску використовується ручний стартер, а датчик низького рівня масла автоматично зупиняє двигун при нестачі мастила, запобігаючи пошкодженням. Дві горловини для заливання масла забезпечують зручність обслуговування з різних боків картера.

Кентавр ДВЗ-390БГ поєднує в собі високу потужність і надійність, завдяки чому ідеально підходить для тривалої роботи на об’єктах сільського господарства, будівництва або в ролі силового агрегату для водного транспорту.