Трактор ДТЗ 5504К
Артикул:
000056736 Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 50 (36, 8)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 13,5
Рульове управління: гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком
Муфта зчеплення: постійно замкнутого типу, суха
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3800х1800х2500
Модель двигуна: CF4B50T-Z
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4, вертикальне
Турбонадув: +
Система запуску: електростартер
Безпечний пуск: блокування стартеру педаллю зчеплення
605 923.50 ₴
727 108.20 ₴
Трактор ДТЗ 5504К
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36, 8) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Рульове управління | гідрооб'ємне |
| Формула перемикання передач | (4х3)+(4х3) |
| Муфта зчеплення | дводискова, кулачкова, подвійної дії |
| Кабіна | з вентиляцією, опаленням і оглядом 360° |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3800х1800х2500 |
| Експлуатаційна маса, кг | 2660 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упроскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Турбонадув | + |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2400 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤243 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 20,3-20,8 (203-208) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | блокування стартеру педаллю зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного баку, л | 52,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр відстійник з прозорою колбою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Декомпресор | - |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0810D2 |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазона |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,8-28,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,5-16,3 |
| Гальма | на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, із захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 8.30-20 |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Колісна база, мм | 2050 |
| Колія передніх коліс, мм | 1470, 1570, 1670, 1710 |
| Колія задніх коліс, мм | 1380, 1480, 1580 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х20 / 2х45 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 27,0 / 7,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 660 |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в гідробаку |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника |
| Передня навісна система | - |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфою, додатковий буксировальний вузол |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | центральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Додаткове обладнання | - |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | ізольована, із суцільним склінням і круговим оглядом, з природною і штучною вентиляцією, з опаленням, дах склопластиковий із люком, склоочисник переднього скла |
| Додаткове обладнання кабіни | обігрівач салону, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола |
| Додаткові підніжки | з обох боків |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Вимикач маси | під капотом, поруч з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із пневматичним підйомником |
| Інше обладнання | - |
Конструктивні особливості:
- Турбований двигун
- Нова концепція перемикання передач: 12 + 12
- Зручне положення систем управління
- Окремий важіль реверсу
- Широкі педалі підвісного типу
- Дводискове зчеплення
- Гідравлічне кермове управління з окремим бачком і гідравлічним насосом
- Циліндр гідропосилювача керма закритий спеціальним захистом
- Великий паливний бак під капотом
- Повітряний бак із високим забірником та контрольованим циклоном
- Магістраль повернення палива від форсунок
- Міцний дах кабіни не схильний до корозії
- Просторе місце оператора
- Широкі дверні отвори
- Двері відчиняються майже на 90°
- Люк у даху відчиняється в обидва боки
- Сходи до кабіни з обох сторін
- Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням висоти нижніх тяг
- Окремий гідронасос для навісної системи
- Плавне регулювання сили тиску навіски на ґрунт
- Нижні тяги розсувні
- Розтяжки нижніх тяг мають і ступінчасте, і плавне регулювання
- Гідравлічна система обладнана масляним фільтром
- Амортизатор для легкого й зручного піднімання капота
- Глушник та коліно глушника закриті захисним кожухом по всій поверхні
- Високий кліренс
- Регульована передня та задня колії
- Захисні крила з бризковиками на передніх колесах
- Кріплення дисків коліс на заставних болтах
- Вентилі коліс укриті щитками
- Блокування диференціала заднього моста
- Потужна оптика
Комплектація:
- Кабіна з опаленням і оглядом 360°
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором
- Вентилятор в кабіні
- Електричний генератор 750 Вт
- Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора тощо)
- Радіоприймач, комбінований з mp3-плеєром
- Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах
- Електрична розетка для причепа
- Додаткові передні і задні фари на кабіні
- Повторювачі поворотів на кабіні
- Маятниковий зчіпний пристрій для причепа
- Додатковий двосекційний гідророзподільник з чотирма виходами
- Передні навісні вантажі 6х20 кг
- Вантажі заднього колеса 2 × 45 кг
Трактор ДТЗ 5504К є вражаючою моделлю, яка поєднує в собі потужність, комфорт та інновації для найефективнішої роботи. Ось деякі ключові особливості цього трактора:
1. **Потужний турбований двигун:** Трактор оснащений турбованим двигуном, що забезпечує вищу ефективність і економічність без втрати потужності. Це робить його ідеальним вибором для важких робіт у сільському господарстві.
2. **Простора та комфортна кабіна:** Широка та простора кабіна з великою площею скління, а також великі двері, забезпечують високий рівень комфорту для водія. Вона оснащена сучасними системами вентиляції та опалення.
3. **Навісна система посиленого типу:** Навісна система посиленого типу з регульованою силою тиску на ґрунт забезпечує ефективність роботи з навісними пристроями на будь-якій поверхні.
4. **Сучасні технології управління:** Раціональне розміщення органів управління, педалі підвісного типу та регульована кермова колонка забезпечують зручність управління та знижують стомленість водія під час тривалої роботи.
5. **Мультимедійна система:** Наявність сучасного радіоприймача, комбінованого з mp3-плеєром, дозволяє водієві насолоджуватися музикою або аудіокнигами під час роботи.
6. **Висока маневреність:** Завдяки герметичності кабіни та високій маневреності, трактор ідеально підходить для роботи в різних кліматичних умовах та на різних типах ґрунту.
Трактор ДТЗ 5504К - це відмінний вибір для фермерів та сільськогосподарських підприємств, які шукають потужний, комфортний та надійний засіб для роботи.
Характеристики
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт):
50 (36, 8)
Колісна формула:
4х4
Номінальне тягове зусилля, кН:
13,5
Рульове управління:
гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком
Муфта зчеплення:
постійно замкнутого типу, суха
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм:
3800х1800х2500
Модель двигуна:
CF4B50T-Z
Тип двигуна:
Дизельний
Число й розташування циліндрів:
4, вертикальне
Турбонадув:
+
Система запуску:
електростартер
Безпечний пуск:
блокування стартеру педаллю зчеплення
Система охолодження:
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Розширювальний бочок системи охолодження:
+
Паливний фільтр грубого очищення:
фільтр відстійник з прозорою колбою
Паливний фільтр тонкого очищення:
CX0706
Повітряний фільтр:
контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі:
електрична спіраль розжарювання
Декомпресор:
-
Система змащення:
комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення:
JX0810D2
Тип масла в картері:
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л:
7,0
Тип трансмісії:
механічна шестеренчаста
Основна коробка передач:
4 швидкості
Додаткові понижуючи коробки:
3 діапазона
Окрема реверсивна коробка:
вперед-нейтраль-назад
Гальма:
на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі
Стоянкове гальмо:
блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу
Блокування диференціалу заднього мосту:
педаллю
Передній міст:
ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами
Гідроциліндр рульового управління:
двосторонній симетричний, із захисними кожухами
Рукоятка швидкого руління:
+
Розмір передніх шин:
8.30-20
Розмір задніх шин:
12,4-28
Колія передніх коліс, мм:
1470, 1570, 1670, 1710
Колія задніх коліс, мм:
1380, 1480, 1580
Кліренс, мм:
320
Агротехнічний просвіт, мм:
380
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м:
4,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м:
3,8
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг):
6х20 / 2х45
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л:
27,0 / 7,0
Тип мастила в ГОРУ:
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку ГОРУ, л:
2,0
Задня навісна система:
універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привід гідропідйомника:
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг:
660
Управління гідропідйомником:
гідророзподільник трьохпозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника:
окремо в гідробаку
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:
2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника
Передня навісна система:
-
Буксирувальний пристрій:
знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфою, додатковий буксировальний вузол
Вал відбору потужності (ВВП):
задній, поздовжній, 6 шліців
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв:
540 / 1000
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:
+
Конструкція бічних розтяжок та укосів:
центральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі
Тип робочої рідини гідросистеми:
ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку гідросистеми, л:
6,5
Додаткове обладнання:
-
Додаткове обладнання кабіни:
обігрівач салону, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола
Додаткові підніжки:
з обох боків
Сидіння водія:
на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками
Панель приладів:
комбінована електронна зі світловими індикаторами
Вимикач маси:
під капотом, поруч з АКБ
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт):
змінного струму, 14, 750
Світлове обладнання:
основні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни
Електророзетка для підключення причепа:
+
Інше електрообладнання:
звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Інше обладнання:
-
Вага:
2660 кг
Кількість циліндрів:
4
Висота:
3800 мм
Ширина:
1800 мм
Об'єм двигуна:
2545 куб. см
Витрата палива:
≤243 г/кВт*ч
Довжина:
2500 мм
Колісна база:
2050 мм
Об'єм бака:
52 л
Потужність:
36, 8 к. с.
Колір:
Синій
Коробка перемикання передач:
Механічна
Стан:
Новий
Теоретична швидкість руху вперед:
1,8-28,7 км/год
Теоретична швидкість руху назад:
0,5-16,3 км/год
Наявність кабіни:
Так
Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв:
2400
Коробка передач (КПП):
(4х3)+(4х3)
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год:
12 / 80
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2):
20,3-20,8 (203-208)
